Chegando em Copenhagen, nos deparamos com bicicletas. Para todos os lados, de todos os tipos, tamanhos, número de passageiros, cores, estacionadas ou guiadas, novas ou velhas. Claro que esta não é a primeira vez que vejo tantas bicicletas. Aqui na Alemanha as pessoas utilizam muitissimo e também não me lembro de ver mais bicicletas juntas do que Amsterdam. Mas o fato é que Copenhagen também mantém o trânsito de bicis muito grande e uma vez lá, passei a refletir na possibilidade de um brasileiro percorrer todos os dias 20km de bicicleta para ir ao trabalho, assim como fazem os dinamarqueses, holandeses e tantos outros.
É sabido que no Brasil pouquíssimas pessoas utilizam a bicicleta como seu meio de transporte diário. Isso não só é culpa da nossa falta de vontade, mas também da falta de segurança para o ciclista nas nossas cidades com menos estrutura e com motoristas menos respeitosos. O Marcos costuma dizer que país que é desenvolvido pode ser reconhecido pela quantidade de bicicletas. Até agora a teoria dele deu certo, na minha opinião.
Abaixo, um vídeo de 6 minutos sobre o trânsito de bicicletas em Copenhagen, um exemplo para cidades do mundo todo:
É sabido que no Brasil pouquíssimas pessoas utilizam a bicicleta como seu meio de transporte diário. Isso não só é culpa da nossa falta de vontade, mas também da falta de segurança para o ciclista nas nossas cidades com menos estrutura e com motoristas menos respeitosos. O Marcos costuma dizer que país que é desenvolvido pode ser reconhecido pela quantidade de bicicletas. Até agora a teoria dele deu certo, na minha opinião.
Abaixo, um vídeo de 6 minutos sobre o trânsito de bicicletas em Copenhagen, um exemplo para cidades do mundo todo:
Fotos de Copenhagen já estão sendo adicionadas ao meu Tumblr: laurabarros5.tumblr.com :)
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